Amir – povestea pescarului rus despre pescuit și viața în flota de pescuit

Bună! Numele meu este Amir, am 29 de ani, sunt din Ufa, Rusia. Sunt căsătorit, am un fiu. Drumul meu în profesia maritimă a început cu mult timp în urmă – am studiat la Colegiul Fluvial din Ufa ca mecanic și constructor de nave. Am lucrat pe o varietate de nave: de la nave de pasageri la petroliere.

Dar salariul și caracterul sezonier al muncii mele nu mi se potriveau – navigația dura din martie până în noiembrie, iar în restul timpului aveam timp liber. Atunci am decis să trec la flota maritimă. A trebuit să o iau de la zero, în ciuda experienței mele în flota fluvială – tot ce se întâmpla acolo nu conta.

Cu timpul, mi-am îmbunătățit calificările și am devenit al treilea mecanic din flota de pescuit. Timp de aproximativ doi ani am lucrat pe traulere de fabricație spaniolă – pescuind sardine și macrou, fabricând fileuri de codalb, făină de pește și ulei de pește.

Principalul avantaj al flotei de pescuit este că, pe lângă salariul de bază, există o parte, un procent din captură. Dar munca este foarte grea – nu numai din cauza valurilor și furtunilor, ci și din cauza izolării de familie, a vitaminizării și a dificultăților morale. Programul de lucru este de obicei 6/6 – 6 ore de muncă, 6 ore de odihnă.

Lucrul la pește este o adevărată bandă transportoare. Fiecare își îndeplinește sarcinile, iar totul este monoton: pește, muncă, pește, muncă. Varietatea există doar în momentele de reîncărcare a produselor, care au loc pe mare, la temperaturi negative, în cală. Imaginați-vă: încărcați cutii de 25 kg, trei zile la rând, și mii de tone de produse în față. Nu ai unde să te odihnești sau să te ascunzi.

Sancțiuni severe pentru încălcarea disciplinei. Alcoolul – concediere imediată și amenzi de până la 50% din salariu. Greșelile mici sunt uneori iertate, suntem cu toții ființe umane.

Pro? Mâncarea este excelentă, bufet – puteți avea tot ce doriți. Consumabilele și salopetele sunt de înaltă calitate. Există un PlayStation, cărți, o sală de gimnastică și chiar o saună, dar există puțin timp pentru divertisment – doar o masă rapidă, duș și pat.

În ceea ce privește flota de pescuit crabi, prindem crabi de Kamchatka și crabi de zăpadă, atât vii, cât și gătiți. Există zvonuri că plătesc mai mult decât traulerele, dar în realitate nu este așa – întârzierile frecvente ale salariilor și calculele neclare ne fac să ne îndoim. Programul de lucru este reglementat de căpitan, de obicei nimeni nu se odihnește până când toată încărcătura nu este livrată și verificată, iar înainte erau două zile fără somn. Echipajul este redus, ei trebuie să plătească pentru persoanele dispărute, dar nu vedem niciun ban. Programul 16/8 este mai degrabă un mit.

Concluzia mea: dacă doriți să mergeți pe mare, este mai bine să mergeți sub un pavilion străin. Dați dovadă de perseverență, studiați, nu renunțați – veți reuși. Dar amintiți-vă – un marinar nu este o profesie, ci un mod de viață, și este dificil nu numai pentru tine, ci și pentru cei dragi. Flota de pescuit rusă este puțin probabil să vă ofere stabilitate financiară și securitate.

Încerc de un an să-mi găsesc un loc de muncă în Norvegia și până acum fără succes, dar sunt aproape la jumătatea drumului. Și un mic sfat – atenție la escroci. Și eu am căzut în plasa unuia care mi-a promis un loc de muncă în pescuitul crabilor norvegieni. Astfel de oameni sunt ușor de găsit prin Google – fiți atenți și nu căutați căi ușoare, nu sunt.

Noroc, răbdare și un cer liniștit deasupra capului tău! Fie ca drumul tău să fie începutul realizării de sine și al realizărilor.