Despre autor
Despre autor
01
Călătoria pentru a lucra pe o navă norvegiană de pescuit crabi nu a fost doar o decizie dificilă pentru mine, ci și o etapă importantă a vieții care a schimbat multe lucruri.
Povestea mea a început în orășelul moldovenesc Soroca, Moldova. Am urmat școala de muzică, colegiul și universitatea, unde m-am format ca profesor de muzică și dirijor al unei orchestre populare. Deși am avut o perioadă scurtă de timp pentru a-mi exercita profesia, muzica rămâne o parte importantă a vieții mele și mă ajută în cele mai dificile momente.
În timpul studiilor universitare, m-am confruntat cu dificultăți financiare: lucram ca operator la o fabrică de conserve din Soroca, în același timp studiam, eram un tată și soț tânăr și îmi întrețineam familia. Veniturile de la fabrică nu erau suficiente – salariile în Moldova sunt mici – și cu o ipotecă pe umerii mei, căutam modalități de a găsi un venit stabil.
În căutarea unui venit mai bun, m-am mutat în Republica Cehă, unde am obținut un loc de muncă în logistică în Praga, distribuind bunuri pentru lanțuri mari de magazine. Veniturile în Republica Cehă erau mult mai mari decât în țara mea natală: câștigând între 2 000 și 3 000 de dolari, am putut să-mi plătesc ipoteca și să asigur un venit stabil pentru familia mea.
02
Eram în căutarea unor noi oportunități, plănuind să găsesc un loc de muncă în Franța sau Germania. Nu știam prea multe despre Norvegia la momentul respectiv: că capitala era Oslo și că era foarte frig. Totul s-a schimbat într-o clipă când am văzut un videoclip pe Instagram despre un loc de muncă pe o barcă de pescuit crabi în Norvegia.
Am fost atrasă de condiții și, bineînțeles, de salariul promis. Am început să cercetez de ce este nevoie pentru a mă alătura unei nave, dar habar nu aveam cu ce fel de provocări mă voi confrunta.
03
Lucrul pe o navă norvegiană necesită pregătire. În primul rând, a trebuit să urmezi cursuri speciale de siguranță, care sunt necesare pentru oricine urmează să lucreze pe mare. De asemenea, aveam nevoie de un certificat medical, care nu este ușor de obținut – comisia medicală pentru navigatori este strictă și necesită o sănătate bună. Toate acestea trebuiau să fie organizate rapid, iar în zece zile am reușit să termin cursul și să adun toate documentele necesare.
Următoarea etapă a fost găsirea unui loc de muncă. După ce am ajuns în Norvegia, mi-a fost greu să găsesc o navă potrivită. Am petrecut câteva săptămâni dând interviuri, căutând un loc de muncă, scriindu-mi CV-ul în norvegiană și pregătindu-mă pentru noul mediu. În cele din urmă, pe 1 noiembrie 2023, am obținut un loc de muncă pe navă, dar înainte de începerea sezonului eram încă în proces de reparare și pregătire a echipamentului. Am plecat în prima mea călătorie pe 30 decembrie 2023, când a început sezonul crabilor.
04
Primele zile pe mare au fost memorabile pentru mine pentru totdeauna. A fost ca un test de forță, pentru care este dificil să fii pe deplin pregătit. Odată ajunsă la bord, mi-am dat seama că munca pe o navă nu este ca orice altă experiență: disciplina, forța, rezistența și munca în echipă sunt importante. Am lucrat la repararea capcanelor și la pregătirea pentru pescuitul crabilor, iar apoi au început călătoriile propriu-zise.
Fiecare detaliu este important pe o navă și fiecare membru al echipajului are propriile responsabilități. În primul meu voiaj, am lucrat în cală, unde încărcătura trebuia să fie stivuită corect pentru a respecta normele de ventilație și răcire. În următoarea călătorie, am fost transferat la fabrică, unde am învățat toate etapele de prelucrare a crabilor, de la sortare la ambalare. Mai târziu, după ce am acumulat experiență, i-am cerut căpitanului să mă transfere pe punte pentru a pune capcane. Inițial, căpitanul a refuzat, deoarece mă descurcasem bine în posturile mele anterioare, dar ulterior a fost de acord.
Munca pe punte este una dintre cele mai dificile și periculoase meserii: temperaturile pot coborî până la -25°C, furtunile și vânturile reci sunt obișnuite în Arctica.
05
Viața pe o navă are propriile sale particularități. Totul la bord este strict și conform programului. Programul de lucru depinde de căpitan și, cel mai adesea, lucram în sistem 6:6 sau 8/4/4/8 – astfel de schimburi vă permit să vă odihniți, dar și să fiți gata să mergeți la muncă în orice moment. Uneori tura de lucru durează 12 ore, dar poate fi mai lungă dacă situația o cere. Nu există weekenduri sau sărbători, așa că trebuie să fiți pregătit pentru faptul că nu există timp liber la bord.
Deși nava este dotată cu facilități de bază pentru mâncare, somn și relaxare, viața aici este limitată. Accesul la internet este disponibil, dar nu întotdeauna stabil, ceea ce face dificilă comunicarea cu familia mea. Încerc să îmi petrec timpul liber socializând cu cei dragi, dar continui, de asemenea, să îmi dezvolt proiectul FisherWay, ajutându-i pe alții să își găsească de lucru pe mare. Pe navă sunt diferiți colegi – navigatori din Norvegia, țările CSI și Europa. Comunicarea se face în norvegiană și engleză, iar relațiile bune sunt importante.
Toată lumea înțelege că pe mare depindem unii de alții, iar orice conflict poate afecta activitatea echipajului. Au existat cazuri în care un membru al echipajului a fost trimis acasă din cauza unui conflict.
06
Munca pe o navă de pescuit crabi este un risc constant. Marea Arctică, cu apele sale înghețate și furtunile bruște, este întotdeauna o amenințare. A existat un caz în care unul dintre membrii echipajului a căzut peste bord – din păcate, apele arctice sunt nemiloase și astfel de incidente rareori se încheie în siguranță. Temperaturile scăzute și furtunile constante necesită rezistență și atenție la măsurile de siguranță. La începutul călătoriilor mi s-a părut dificil să fac față răului de mare, dar m-am adaptat treptat.
Mediul de lucru necesită forță fizică și concentrare, în special atunci când se taie crabii într-o fabrică în care se utilizează echipamente grele. Etapa inițială de prelucrare este sortarea, apoi crabul trece printr-o mașină Ryco unde picioarele sunt sortate în funcție de greutate, înainte de a fi gătite și ambalate.
Greutățile de pe mare sunt parțial compensate de salariul bun, care este semnificativ mai mare decât în locurile de muncă anterioare.
07
Veniturile de pe barcă depind de sezon și de cantitatea de captură, dar chiar și venitul minim este de aproximativ 8.000 de dolari pe lună, iar în lunile bune poate ajunge la 20.000 de dolari sau mai mult. Datorită acestui venit am reușit să îmbunătățesc calitatea vieții familiei mele.
Anul trecut am reușit să cumpăr un apartament în Chișinău, astfel de perspective financiare îmi dau încredere în viitor și mă motivează să continui să lucrez pe mare.
08
Lucrul pe o navă de pescuit crabi mi-a oferit nu numai independență financiară, ci mi-a schimbat și perspectiva asupra vieții. Am învățat disciplina și am devenit mai puternic fizic și mental. Familia mea nu mi-a sprijinit decizia la început, în special mama și fratele meu, care erau îngrijorați de siguranța mea. Soția mea, în ciuda îngrijorărilor sale, m-a sprijinit întotdeauna și acum este mândră de realizările mele.
Vacanțele mi le petrec pe uscat, alături de familia mea, recuperându-mă și lucrând la proiectul FisherWay, sfătuindu-i pe alții cu privire la angajarea pe mare.
09
Intenționez să continui să lucrez pe mare, dar sunt deschis și la noi oportunități. În viitor, aș dori să încerc să lucrez pe nave din Irlanda, Regatul Unit sau Danemarca. Munca pe mare este solicitantă din punct de vedere fizic și psihic, iar perseverența și abilitățile de adaptare sunt importante pentru cei care doresc să urmeze această cale.
Experiența de a lucra pe o navă de pescuit crabi în Norvegia este una neprețuită. Această călătorie necesită un efort considerabil, dar răsplata vine sub forma încrederii în viitor și a unei profunde împliniri personale. Munca pe mare m-a învățat multe, atât despre abilitățile de lucru în echipă, cât și despre gestionarea provocărilor.
Lucrul pe o navă de pescuit crabi în Norvegia a fost o experiență valoroasă — solicitantă, dar care mi-a dat încredere în viitor și satisfacție. Sunt mândru de realizări și știu că e doar începutul.
Drumul tău către angajarea în pescuitul maritim.
Mulțumim pentru abonare! Vei primi cele mai recente noutăți din industria maritimă.
Ai întrebări despre angajarea în industria maritimă? Programează o consultație individuală de o oră și primește răspunsuri personalizate.
